Смазка литиевая комплексная с кондиционером металла
Применяется для смазки и защиты узлов и соединений, работающих при высоких тепловых и высоких механических нагрузках, обеспечивает продленные сроки замены.Надежно защищает подшипники при их работе при температуре до +150 oС, кратковременно до +200 oС (температура каплепадения выше +260 oС).Традиционно используется в ступичных подшипниках при нагруженных и экстремальных режимах эксплуатации автомобиля.Также может использоваться для смазки подшипников помпы, генератора, шаровых соединений подвески и рулевого управления, крестовин карданов.Другие применения: подшипники качения и скольжения различных узлов и механизмов в быту и на производстве, которые работают при высоких температурах. Благодаря кондиционеру металла существенно снижает потери на трение и надежно защищает детали от износа.

Преимущества

• Обеспечивает длительное время надежную смазку узлов и механизмов при сверхвысоких нагрузках и температурах
• Существенно снижает потери на трение и надежно защищает детали от износа
• Способствует экономии энергоносителей
• Используется в узлах, предусматривающих закладку смазки на весь срок эксплуатации
• Предотвращает образование ржавчины и коррозии
• Благодаря сильной липкости остается на смазанных поверхностях даже под действием вибрации и высоких скоростей вращения
• Обладает превосходными влаго- и пылезащитными свойствами

• NLGI 2 (ASTM D217)
• ISO-L-XBCEB 2 (ISO 6743-9)
• KP2N-30 (DIN 51502)

• При использовании заправочного шприца для пластичной смазки. Внести смазку в узел через пресс-масленку до ее появления из зазоров смазываемого соединения.
• При ручной закладке. Заполнить смазкой 1/2 свободного объема подшипника (узла), удалив перед этим старую смазку.

• смазка совместима со всеми типами автомобильных и промышленных смазок на литиевой основе, смешивается с ними в любом соотношении
• применяется для узлов с частотой вращения до 10 000 об/мин